Tributo no destino
IBS e CBS seguem a alíquota do local de consumo. A localização do CD deixa de mudar o imposto da venda, e a decisão volta a ser logística.
A Suçuarana decide onde abrir, fechar ou ampliar CDs, fábricas e lojas, com frete, tributo, custo do local e nível de serviço na mesma conta. Você recebe o otimizador da sua malha funcionando: cada cenário sai direto na DRE e é refeito em cada fase da reforma tributária.
01O problemaA rede de 15 anos atrás
Muitos CDs foram instalados onde havia incentivo de ICMS. Com a reforma, o imposto passa a ser cobrado no destino e esses benefícios perdem a base. A pergunta volta a ser logística: onde está o seu cliente?
do PIB brasileiro foi o custo logístico total em 2026, cerca de R$ 2,2 trilhões. Transporte responde por cerca de 9 pontos.
Fonte: ILOS, estudo de custos logísticos 2026.da receita líquida é, em média, a despesa logística das empresas. Em materiais de construção chega a 19,8%.
Fonte: ILOS, 2026.das empresas esperam alta no custo de transporte em 2027, em média de 9,6%.
Fonte: ILOS, pesquisa com mais de 100 empresas, 2026.02Como funciona4 passos
A Suçuarana usa otimização matemática (pesquisa operacional) para comparar todas as combinações viáveis, e não só as três que cabem numa apresentação.
Volume por cliente, região e canal, hoje e projetado para os próximos anos.
o Nordeste cresce 8% ao ano e já pesa 17% das entregas.O custo real de operar em cada CEP: aluguel, mão de obra, energia, tributo, frete de entrada e de saída.
o galpão mais barato fica a 90 km do cliente e custa mais caro na soma.O modelo escolhe quantos CDs abrir, onde e quem atende quem, respeitando o nível de serviço que você exige.
70% da demanda precisa estar a até 450 km de um CD, para entrega em D+1.O modelo fica com a sua equipe: receita, frete, armazenagem, tributo e EBITDA de cada rede, em cada fase da reforma.
“a rede B devolve R$ 12 milhões de EBITDA por ano a partir de 2029”.03A entregaOtimizador vivo
Um modelo vivo da sua rede, que a sua equipe consulta quando quiser. Mudou o frete, a demanda ou a regra do imposto: o otimizador refaz a malha e mostra o efeito direto na DRE. Abaixo, uma versão de demonstração com uma rede de drogarias fictícia.
| Linha | Rede atual | Cenário | Δ |
|---|
Melhor EBITDA possível para cada quantidade de CDs. Mais CDs cortam frete e venda perdida, mas somam estrutura, transferência e estoque.
Quanto cada linha da DRE ajudou ou atrapalhou o EBITDA.
Parcela da demanda por prazo de entrega: processamento no CD mais trânsito até a loja.
O que cada CD aberto carrega neste cenário.
Todos calculados com as premissas atuais. É o entregável de um projeto de malha, só que sempre atualizado.
Demonstração com dados fictícios e regras simplificadas. No projeto, o otimizador usa a sua base de lojas e clientes, distâncias rodoviárias, as suas tabelas de frete, a capacidade de cada CD e a legislação de cada fase da reforma validada com o seu time tributário.
04Reforma tributária2026 a 2033
Com IBS e CBS cobrados no destino, o incentivo de ICMS que justificou muitos CDs perde valor ano a ano. Direcionamos a sua empresa em cada fase da transição: medimos a exposição da rede atual, recalculamos a malha ótima ano a ano e montamos o plano de mudança com datas e gatilhos.
IBS e CBS seguem a alíquota do local de consumo. A localização do CD deixa de mudar o imposto da venda, e a decisão volta a ser logística.
O ICMS cai 10%, 20%, 30% e 40% entre 2029 e 2032 e acaba em 2033. O crédito presumido encolhe junto. A compensação prevista para benefícios onerosos entra no modelo como parâmetro definido com o seu time tributário.
Com a não cumulatividade plena, frete, armazenagem e serviços contratados passam a gerar crédito. O custo efetivo de terceirizar muda, e isso entra na conta de cada rota.
De 2029 a 2032, ICMS e IBS convivem. Cada ano tem uma conta diferente, e a malha ótima pode mudar no meio do caminho.
Fonte da linha do tempo: Emenda Constitucional 132/2023 e Lei Complementar 214/2025; MundoLogística, “Regionalização: a grande migração logística e o impacto da Reforma Tributária”.
O otimizador roda a mesma rede com a regra de cada ano. A linha de baixo é a rede atual mantida. A de cima é a melhor malha possível naquele ano.
Quanto do EBITDA da rede atual vem de incentivo fiscal, CD por CD, e em que ano ele deixa de existir.
A rede ótima de 2026 a 2033, com a regra de cada fase e as suas projeções de demanda e frete.
O que fechar, abrir ou ampliar, e quando, com custo de transição, prazo de retorno e gatilhos de decisão.
Nova regulamentação, alíquota de referência ou mudança de mercado: o otimizador reprocessa e a DRE mostra o efeito.
05O que a Suçuarana faz6 capacidades
Reúne o desenho da rede, o custo real de cada localização, a análise de expansão e a escolha multicritério de locais e fornecedores.
Quantos CDs e fábricas, onde, com que capacidade, e quem atende quem, pelo menor custo total com o serviço exigido.
Aluguel, mão de obra, energia, água, tributo e operação de cada localização, antes de assinar o contrato.
Abrir do zero ou ampliar o que existe? Agrupamento geográfico da demanda e centro de gravidade para cada cenário.
Escolha de locais, fornecedores e parceiros com critérios e pesos definidos pela sua diretoria, e uma nota clara para cada opção.
A mesma rede recalculada em cada fase da transição, de 2026 a 2033, para saber quando e quanto mudar.
Cada alternativa traduzida em receita, custo, tributo e EBITDA. A decisão sai pronta para o conselho.
06Perguntas que ela respondePor área
Onde deve estar o nosso próximo centro de distribuição?Diretoria
Quanto de EBITDA a rede atual perde com o fim dos incentivos fiscais?Financeiro e tributário
Vale ampliar o CD atual ou abrir um novo mais perto do cliente?Operações
Quanto custa, de verdade, operar nesta cidade antes de assinar o aluguel?Expansão
Qual fornecedor escolher, pesando preço, prazo, qualidade e risco?Compras
Quais lojas abrir, e onde, para crescer sem canibalizar as atuais?Expansão
07Funciona melhor em conjuntoIntegração
A Suçuarana define onde. O Sabiá testa como o novo CD vai operar. O Tamanduá calcula o frete real de cada rota.
08Perguntas
O estudo entrega uma resposta para um momento. A Suçuarana entrega o otimizador funcionando: quando a demanda, o frete ou a regra tributária mudam, você roda de novo, sem contratar outro projeto. Podemos partir do estudo que você já tem.
Sim. Esse é o ponto da entrega: a sua equipe consulta a malha quando quiser, testa premissas, compara cenários e lê o efeito direto na DRE. Nós mantemos o modelo calibrado e atualizado.
Cada fase da transição entra como uma regra no modelo, validada com o seu time tributário. Quando sai uma nova regulamentação ou alíquota de referência, o otimizador reprocessa a malha e mostra se vale mudar e quando.
Não. O modelo traduz as regras definidas com o seu time tributário e os seus assessores em números de cada cenário. A interpretação jurídica continua com eles.
Volumes por cliente ou região, endereços de origem e destino, custos de frete e de armazenagem atuais. No diagnóstico, mostramos o que já é suficiente e o que vale completar.
Sim. A mesma lógica vale para decidir onde produzir, onde armazenar grãos, por qual porto exportar e como combinar rodovia, ferrovia e hidrovia.
Depois que o modelo está calibrado, um novo cenário roda em minutos. A construção inicial é definida no diagnóstico, com escopo e preço fixos.
Em 30 minutos, entendemos a sua rede atual e mostramos o que o diagnóstico mediria, inclusive o efeito de cada fase da reforma.
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